福建省2035年建成交通强国先行区

莆田商贸城报道：http://www.anfu1111.com   作者：安福网    时间：2022年11月05日

《福建省归纳立体交通网规划大纲》提出，打造福建“211”交通圈，完成全省超越95%的人口享用1小时内快速交通服务

我省2035年建成交通强国先行区

  近日，省委、省政府印发《福建省归纳立体交通网规划大纲》。明确提出，我省加速建造优质高效的铁路网、快捷普惠的公路网、世界一流的港口群、干支协调的机场群、保障有力的油气管网、辐射全球的邮政快递网，到2035年建成交通强国先行区，交通根底设施达到世界先进水平，归纳交通运送开展保持全国领先。

  依据《大纲》规划，到2035年，我省要构成安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化归纳立体交通运送系统——

  构成“三纵六横两联”归纳立体交通网主骨架，快捷灵通京津冀、长三角、粤港澳大湾区，经济高效联接中西部区域、台湾区域，覆盖省域内主要开展轴带、深度融入全国开展格局、辐射21世纪海上丝绸之路、对接丝绸之路经济带。

  建成福建“211”交通圈，完成各设区市间2小时灵通，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖。主要通道立体多元、大型港站无缝联接、运送安排方式先进高效，现代交通运送服务业规划、质量、效益居全国前列。

  归纳立体交通网络结构显著优化、实体线网规划显著增加。其中，包括高铁、高速公路在内的快速网达1.3万公里，包括普通国省道、普铁、城际铁路、内河高等级航道在内的干线网2万公里，以农村公路为主的根底网14.3万公里。基本完成乡镇15分钟上国省道、30分钟上高速公路，县级行政中心30分钟上铁路，市级行政中心15分钟上高铁、60分钟到机场。全省超越95%的人口享用1小时内快速交通服务，设区市中心城区至归纳客运纽带半小时可达，中心城区归纳客运纽带之间公共交通转化时间不超越1小时。

  纽带能级完成跃升，凸显我省现代化港口群、机场群在世界国内运送网络中的比较优势。建成厦门世界纽带海港和福州世界深水大港，全省沿海港口万吨级以上泊位达到230个以上。“丝路海运”航线系统基本构成，中欧班列做优做强，打造联接“一带一路”的重要世界陆港。以厦门、福州机场为核心的区域纽带机场辐射范围、服务质量、市场竞争力显著提升，航线网络灵通全球要点区域。

  为了推动规划加速施行，《大纲》提出安排施行六大工程。

  施行国家级主通道扩能工程，出资约2200亿元高标准新改建沈海、京台等18条高速公路，新建规划1200公里；出资约2720亿元加速推动沿海高铁、昌福厦高铁等高速铁路建造，总建造规划1600公里。

  施行海丝世界航空纽带工程，建成以厦门新机场、福州长乐机场为双核心，集航空、城际铁路、城市轨迹、高速公路、城市道路无缝联接的两大世界归纳交通纽带。

  施行世界一流强港工程，出资约700亿元推动11个要点港区整体连片开发，建造15条港口后方铁路通道及铁路支线，打造福州世界深水大港、厦门世界纽带海港两个世界一流港口。

  施行两岸交融开展联通工程，全力推动两岸交通根底设施互联互通，打造两岸交融更快捷的通道。

  施行福建沿海景色道工程，以国道G228为主线，配套设置联络线和旅行支线，出资约430亿元打造1250公里的“东南海韵、魅力闽道”沿海景色道。

  施行两大都市圈互联互通工程，优化福州都市圈交通布局，打造福州“两环六射”高速公路主骨架网；进一步推动厦漳泉都市圈互联互通，加速厦漳泉城际铁路R1等轨迹项目落地，以国道G324试点推动厦门、泉州等沿线城市快速通道建造，加速构建“1小时”通勤网络。

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